la internacional socialista

lunes, 11 de abril de 2011

Pérez Esquivel: “Más pagamos, más debemos y menos tenemos”

8 abr, 2011


El 14 y 15 de abril habrá una audiencia para impulsar la necesidad de auditar la deuda externa. Participarán: además del Premio Nobel de la Paz, el precandidato presidencial, Fernando "Pino" Solanas y dirigentes sociales.
Adolfo Pérez Esquivel y Fernando "Pino" Solanas.Adolfo Pérez Esquivel y Fernando "Pino" Solanas.

A un año de la realización de la audiencia pública para impulsar la auditoría de la deuda externa realizada en la Cámara de Diputados de la Nación, el Movimiento Proyecto Sur organiza un nuevo evento junto con organismos sociales y culturales para reinstalar la necesidad urgente de auditar la deuda externa argentina. El evento que será en la Cámara de Diputados los días 14 y 15 de abril contará con la participación del premio Nobel de la Paz, Adolfo Pérez Esquivel, el diputado nacional y precandidato presidencial, Fernando "Pino" Solanas y dirigentes partidos y organizaciones sociales de todo el mundo.
Durante 2010, Fernando Solanas presentó un proyecto en Diputados para constituir una comisión bicameral investigadora en el parlamento que investigue sobre los orígenes y la legitimidad de la deuda externa argentina principalmente originada a partir del periodo encabezado por la dictadura militar entre 1976 y 1983. A pesar de contar con dictamen favorable en las comisiones, el proyecto fue paralizado por el oficialismo y espera ser tratado durante este año en el parlamento argentino.
Adolfo Pérez Esquivel consideró que una de las principales consecuencias de la dictadura militar fue el endeudamiento externo argentino originado en forma ilegítima por el poder ejecutivo. Pérez Esquivel agregó que "La deuda externa es parte de todala lucha contra la dictadura. Es una deuda manchada con la sangre del pueblo argentino".
Para el premio Nóbel de la Paz nuestra deuda es "una transferencia de capitales de una deuda inmoral e injusta que implica hambre y marginalidad para el pueblo argentino".
La auditoría de la deuda permitiría diferenciar la deuda legítima de la ilegítima. "La deuda ilegítima sigue consumiendo recursos que deberían servir para cubrir las necesidades del pueblo argentino", agregó Pérez Esquivel.
Para Pino Solanas, precandidato presidencial, "la deuda externa es un delito de acción continuada que nos extrae hace tres décadas lo suficiente para terminar con el hambre y la pobreza en la Argentina".
Solanas explicó que "Argentina ha pagado en los últimos treinta años más de 140 mil millones de dólares a costa del hambre, la desocupación y las políticas de ajuste que han implantando todos y cada uno de los gobiernos desde 1976. Inclusive aquellos que se han autodefinidos como progresistas como la Alianza o el gobierno de Néstor y Cristina Kirchner han aumentado y pagado cada peso de deuda.
Alejandro Olmos Gaona, asesor del Diputado Solanas y del presidente Rafael Vicente Correa Delgado de Ecuador, explicó que "la auditoria es la única manera de transparentar las deudas públicas". Según Olmos: "Hoy en día no se sabe concretamente que se debe, cuanto, a quien y en que terminos".
Olmos, actuamente está promoviendo una denuncia penal contra el Ministerio de Economía debido a que no suministra ningún tipo de información sobre el endeudamiento y, ni siquiera responde los pedidos de informes presentados por Olmos y Solanas.
Del foro participarán, la Federacion Luterana Mundial, el Comité de Anulación para la deuda del tercer mundo y su presidente Éric Toussaint, el Jubileo 2000 y Diputados de paises de América Latina.

martes, 5 de abril de 2011

Solanas: “Tenemos serias diferencias con los radicales”

Fernando “Pino” Solanas, precandidato a presidente por Proyecto Sur, fue entrevistado por Gustavo Silvestre, donde analizó temas de coyuntura nacional de cara a las elecciones de este año.
Sobre la situación actual de la oposición, Solanas dijo que “hay una crisis política muy seria en Argentina, en nuestro país gobiernan las rémoras, lo que queda del peronismo. Tanto el radicalismo y el peronismo son culpables de esta crisis. De allí han surgido nuevos partidos”.
Tomando distancia del radicalismo dijo que “los radicales han sido socios de la entrega de recursos naturales de nuestro país. Tenemos serias diferencias con los radicales”.

Con este panorama, el papel de Proyecto Sur es realizar un “un camino independiente” ya que “la mitad de los argentinos esperan un cambio”. Contundente, dijo que “no hay que dejarse correr por las encuestas”.

jueves, 17 de marzo de 2011

visita de mario cafiero a la casa del pueblo nuevejuliense





diario el 9 de julio (nota)

El Partido Socialista Auténtico de 9 de Julio, en Proyecto Sur, recibió al Ingeniero Mario Cafiero este miércoles 16 de marzo desde las 18 horas en la «Casa del Pueblo» ubicada en calle San Juan Nº 1127 entre Salta y Ramón N. Poratti. También estuvo presente «Pepe» Lombardía integrante de la Mesa Provincial del movimiento Proyecto Sur.
Cafiero y Lombardía visitaron 9 de Julio en el marco de una recorrida por la Cuarta Sección Electoral visitando además las ciudades de Chivilcoy y Bragado. Pepe Lombardía recordó que en el 2007 se inició el Movimiento Proyecto Sur cada día con más fuerzas políticas que lo integran. «Para el poco tiempo que nació esto, estamos muy contentos porque se está generando un Movimiento importante» sostuvo Lombardía.

Mario Cafiero explicó que con «Pino» Solanas «venimos trabajando en temas comunes desde hace muchos años pero recién en estos últimos meses hemos decidido la participación mía en Proyecto Sur Provincia de Buenos Aires».

«Proyecto Sur lo que plantea es simplemente que la Argentina recupere lo que le corresponde. Recuperar nuestros recursos y que esos recursos enormes, desde todo punto de vista, deje de ser un saqueo y los recursos sean volcados a nuestro pueblo», agregó Cafiero.

El dirigente de Proyecto Sur, quién aún no definió el lugar que va a ocupar en las próximas elecciones, afirmó que «es inentendible que un país tan rico no pueda resolverle los problemas a mucha gente que a mitad de mes no sabe cómo resolver la cuestión». Cuestionó los datos proporcionados por del INDEC y afirmó Cafiero manifestando que el 67 % de los argentinos son pobres. «En un país tan rico, la gente vive mal porque está mal administrado».

«Una de las causas de esa mala administración es el endeudamiento externo que ha honrado este gobierno pagando miles de millones de dólares sin auditarlo e investigarlo. Afuera del país hay más dólares de los que debemos», afirmó Cafiero.

«Este mal manejo financiero es una de las causas que hace mucho tiempo venimos denunciando y es el empobrecimiento. Este mal manejo de Nación se traslada a todas las provincia. En la Provincia de Buenos Aires, el déficit es de 5 mil millones de pesos por año. Scioli tiene fundida la Provincia porque tiene más gastos que ingresos, gasta más de lo que entra. Además de fundida la Provincia va a estar hipotecada porque no le reclama a la Nación lo que corresponde», consideró Cafie- ro.

Cuestionó el reparto de 1080 millones entre senadores y diputados provinciales. «Cada legislador nos cuesta a los bonaerenses 7 millones de pesos por año. Así se mal administra la Provincia».

«El mensaje Pino es sincero y auténtico. Proyecto Sur dice unidos podemos. Los argentinos tenemos un privilegio pero tenemos enormes desafíos. Se están llevando mucho de nuestro país, pero nos tenemos que unir para defender lo que es nuestor y poner en marcha un proyecto que es posible como reconstruir la red ferroviaria provincial», sostuvo Cafiero pidiendo la ampliación de red ferroviaria para generar más producción.

jueves, 10 de marzo de 2011

Proyecto Sur denunció penalmente a Macri

El Bloque legislativo del Movimiento va contra el Jefe de Gobierno.

Desde el Interbloque Proyecto Sur, los legisladores porteños Fabio Basteiro, Julio Raffo, Rafael Gentili, Laura García Tuñón y Marcelo Parrilli presentaron hoy una denuncia penal contra el jefe de Gobierno Mauricio Macri por "incumplimiento de los deberes de funcionario público", al no realizar la convocatoria para la elección de Comunas del próximo 5 de junio.
La demanda está basada en la violación de Macri al plazo que se cumplió el pasado 7 de marzo, 90 días antes de las elecciones, como fecha límite para realizar el llamado a la primera elección de Comunas.
De este modo, el jefe de Gobierno incumple con la ley 3.233, que fijó la fecha de votación para el 5 de junio de este año, y con el plazo para convocarla previsto por el Código Electoral, "pudiendo haberse configurado el delito de incumplimiento de los deberes de funcionario público", sostiene la presentación judicial.
El pasado 4 de marzo, el Tribunal Superior de Justicia ratificó en una acordada la fecha del 5 de junio para elegir Comunas, aprobando el cronograma electoral y solicitando al gobierno de la Ciudad que de a conocer las listas provisionales de electores.
Las Juntas Comunales permitirán al vecino participar en el proceso de toma de decisiones y en el control de los asuntos públicos. Mejorarán la eficiencia y la calidad del Gobierno de la Ciudad.
El 5 de junio se deberían elegir las juntas en las 15 comunas. Estarán conformadas por siete miembros, que asumirán el 10 de diciembre de este año.
Al dejar de lado a las comunas, Macri demuestra su desprecio por los vecinos de la ciudad.

jueves, 3 de marzo de 2011

Solanas: “La Argentina no es viable sin ferrocarriles”

3 mar, 2011


El precandidato a presidente y diputado nacional, Fernando "Pino" Solanas, presidió el acto por la Recuperacion de los Ferrocarriles que se realizó en la Plaza de la Fuerza Aérea de Retiro.
Ante una nutrida concurrencia que colmo la plaza de la Fuerza Aérea frente a la estación del ferrocarril General Mitre, Solanas reafirmo que “Argentina tiene que reconstruir y reorganizar el servicio ferroviario. Los ferrocarriles en todas partes del mundo están subsidiados. Se trata de cambiar de modelo. Desde los noventa, que no hay debates serios sobre la privatización de los servicios públicos. Creemos en las empresas públicas."
Solanas afirmó “Menem y Cavallo eliminaron el 80 por ciento de los ferrocarriles provocando el éxodo de un millon de personas y la desaparición de cientos de pueblos. Este desastre generó otra catrástrofe que fue la guerra del automotor. Los accidentes subieron año a año y hay 8000 muertos cada 12 meses. Por todas estas razones hay que recuperar el derecho a viajar de forma confortable y segura en todo el país. Los trenes son cinco a ocho veces más económicos que el transporte automotor. Argentina no es viable sin ferrocaril. Por todas estas razones es que Proyecto Sur ha planteado como una de sus grandes medidas el lanzamiento del plan del Tren para todos los argentinos".
“A nuestros amigos kirchneristas le decimos que no pueden darse cuenta ahora que Pedraza es un delincuente y que los consecionarios de hoy son los mismos de la época de Menem y Cavallo. Es la misma dirigencia sindical y una secretaria de transporte que tuvo durante siete años al delincuente de Ricardo Jaime, afirmó Solanas; y a agregó que: "hoy no solamente estamos colonizados por las corporaciones en el petróleo y la mineria, sino que también desembarca el coloso chino para quedarse con el trabajo de los argentinos. Acá no debe entrar más material obsoleto como no debe entrar material chino que se puede fabricar en la Argentina. Cada locomotora que le compramos a los chinos son cientos de puestos de trabajos que se pierde en la Argentina”.
También hizo uso de la palabra fue Elido Veschi (APEDFA) quien manifestó: “En 1948 en esta plaza habia un millon de personas de argentinos que entendieron el mensaje de la recuperación del transporte, la energia y las comunicaciones que tenían que estar en manos de la sociedad. Ahora nos toca a nosotros recuperar el sistema ferroviario para reconstruir nuestra nación”.
Estuvieron presentes en el acto por la recuperación de los ferrocariles: Julio Raffo, Claudio Giorno, Luis Brunatti, Felix Herrero, Silvia Baffiggi (Proyecto Sur), Victoria Donda, Cecilia Merchán, Jorge Ceballos y Humberto Tumini, de Libres del Sur, Mario Mazzitelli, Adrian Camps, Jorge Selser (PSA), Claudio Lozano, Liliana Parada y Jorge Cardelli de Buenos Aires para Todos, Elido Veschi (APEDFA), Mario Cafiero, Vilma Ripoll, Alejandro Bodart y Marcelo Parrilli, Sergio García (MST), Eduardo Macaluse (SixUP), Virginia Gonzalez Gass (ex rectora del colegio Nacional Buenos Aires).

miércoles, 2 de marzo de 2011

Solanas: “Pedraza es el paradigma de la traición a los trabajadores”

26 feb, 2011


Solanas fue entrevistado por Nelson Castro, donde habló de la detención del sindicalista y analizó la problemática ferroviaria.


Fernando “Pino” Solanas, precandidato a presidente por el Movimiento Proyecto Sur, fue entrevistado por el periodista Nelson Castro. Su participación estuvo dominada por la detención de José Pedraza, a quien definió como “el paradigma de la traición a los trabajadores. Combativo, hizo una transición hasta convertirse en empresario”.
Haciendo un poco de historia, Solanas recordó cuando Menem le regaló a Pedraza “el Ferrocarril más grande de la Argentina, el Belgrano. Fue un desastre, se llevaron miles de maquinarias, repuestos, locomotoras y vagones. Desaparecieron 4 mil vagones de carga de metal, a 20 metros por vagón, es una fila de vagones desde el Tigre hasta La Plata. Los derritieron para chatarreros. La mayoría de eso fue a países limítrofes. Ese hombre está procesado por quedarse con treinta y tanto millones de pesos con los aportes para la funeraria de la Unión Ferroviaria”.
Por otro lado, realizó un impecable análisis de la gravedad que tienen estos hechos para el kirchnerismo. “Esto es tan grave. El gobierno de Kirchner, que actúa de progresista, hizo una asociación profunda con Pedraza. Porque le re-adjudicó el ferrocarril Belgrano a Pedraza. Esto no es una mancha al tigre, lo tiñe entero. Al no reglamentar la ley de protección de glaciares que por segunda vez lo votó el parlemento argentino, es una burla al parlamento. Esta ley está saboteada por la Barrick Gold y por las leyes exprés que sacaron las provincias para impedir esta ley de presupuestos mínimos”.
Su propuesta para la problemática ferroviaria, “acá hay demasiados intereses, lo que hay que cambiar es el modelo de transporte de Argentina. Acá no ha habido ninguna discusión, acá ha habido una asociación en torno al transporte camionero”, finalizó el líder de Proyecto Sur.